Vanlige feil ved EU-kontroll og hva du kan fikse selv
Pærer, viskere og dekk gir ofte merknader. Se hva du enkelt kan fikse selv før kontrollen, og hva som er verkstedjobb.
- Slå av tenningen og la varme deler kjøle seg ned før du jobber ved lykter og under panseret.
- Bremser, styring og hjuloppheng er sikkerhetsdeler. Er du i tvil, er det verkstedets jobb.
- Støtt bilen på bukker, ikke bare jekk, hvis du skal under den.
Slik gjør du det
Lys og pærer
Defekte pærer er blant de vanligste enkle feilene. Sjekk alle lys og bytt pærer som ikke fungerer. Se guiden om å skifte pære i frontlykt.
Viskere og spylevæske
Slitte viskerblader som stripete eller hopper, og tom spylevæske, kan gi merknad. Begge deler er billig å fikse. Se guiden om å skifte vindusviskere.
Dekk
For lav mønsterdybde, sprekker eller skader gir merknad. Sjekk alle dekk, også reservehjulet hvis bilen har det. Se guiden om dekktrykk og mønsterdybde.
Ruter
Sprekker og store steinsprut i førerens synsfelt kan gi merknad. Små skader kan ofte repareres før de vokser.
Bremser
Slitte klosser og skiver, lekkasjer eller ujevn bremsevirkning er sikkerhetsfeil. Skal du bytte klosser selv, se guiden om å skifte bremseklosser foran. Er du usikker, la et verksted gjøre det.
Lekkasjer og rust
Olje-, drivstoff- eller kjølevæskelekkasjer og rust i bærende deler må utbedres av verksted. Se etter flekker under bilen og lys langs understellet.
Eksos og støy
Hull i eksosanlegget, høy støy eller lukt av eksos i kupeen bør sjekkes av verksted før kontrollen.
Varsellamper
Lamper som lyser etter start kan gi merknad. Finn årsaken før kontrollen. Se guiden om varsellampene.
Vanlige feil
- Tror at små feil ikke spiller noen rolle. Mange små feil kan til sammen gi etterkontroll.
- Bytter bare den ene pæra i et par. Den andre ryker ofte snart etter.
- Utsetter bremsearbeid fordi det fortsatt går an å kjøre.